«ГОЛЬФСТРИМ» ЗАВЕРШАЕТ ПРЕДЕЛЬНЫЕ НАГРУЗОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ G500
Компания Gulfstream Aerospace объявила о завершении основных нагрузочных испытаний для полностью нового Gulfstream G500.
Предельная нагрузка составляет 150 процентов от номинальной, что эквивалентно коэффициенту надёжности 1,5, предусмотренному Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Предельная нагрузка соответствует максимальной величине, которую самолет должен испытать один раз в течение срока службы. Завершение предельных тестов означает, что самолёт отвечает требованиям к сертификации как FAA, так и EASA.
Проводимые в течение пяти месяцев тесты охватывали фюзеляж, вертикальные и горизонтальные стабилизаторы и рулевые плоскости. Методика испытаний включала восемь начальных условий, в том числе оценку отклонения крыла вверх и вниз, горизонтальный прогиб и кручение.
Более 6000 каналов измерительных приборов, в том числе тензодатчиков, тензорезисторов, датчиков перемещения и измерительных разъёмов/контактов использовались для мониторинга структурного тестирования.
Камеры внутри крыла, оперения и фюзеляжа позволили инженерам и техникам в режиме реального времени отслеживать поведение структуры.
«Это значительное достижение в разработке G500,» – прокомментировал Марк Бернс, президент компании Гольфстрим. «Успешное завершение этих испытаний подтверждает достаточную прочность конструкции планера и его способность выполнить требования по сертификации. Для нас это открывает возможность перейти к дополнительному тестированию.»
Теперь компания Гольфстрим будет проводить дополнительные испытания, применяя все более высокие нагрузки, чтобы определить точку разрушения конструкции. Неразрушающий контроль компонентов воздушных судов компании Гольфстрим важен для демонстрации технических моделей, промышленных образцов и методов анализа.
Чуть позже, в текущем году Гольфстрим начнет программу усталостной проверки для компонентов G500, которая будет моделировать трёхкратный жизненный цикл конструкции планера.